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有解!上海正研究对策,解决电动出租车充电难问题

2019-12-30 22:44:36
 原标题:有解!上海正研究对策,解决电动出租车充电难问题电动出租车司机有好消息了!针对司机反映的充电难、充电服务费、停车费高等

原标题:有解!上海正研究对策,解决电动出租车充电难问题

电动出租车司机有好消息了!

针对司机反映的充电难、充电服务费、停车费高等问题,上海正在研究相关支持政策,即将出台《上海市促进电动汽车充换电设施互联互通有序发展暂行办法》,着力破解电动出租车充电的痛点和堵点,提高便利程度。

“玖行充电”宝安公路充电站内,不少电动出租车正在充电

为推动绿色出行、节能减排,上海加快步伐用电动车替代汽油出租车,目前电动出租车已经超过1800辆,明年将增加数千辆。但电动出租车司机反映存在充电难、充电服务费高、停车费高等痛点。

上海市交通委员会科技信息处王大军副处长表示,正在推出措施解决这些痛点。一是建设一批新能源出租车的充电示范场站,即将出台的《暂行办法》加大政策扶持力度,对于第三方运营商建设新能源出租车充电示范场站,在充电桩建设和配套的电力扩容费等,给予补贴和减免。

电动出租车到充电示范场站充电,充电服务费方面给予优惠,停车费用减免,这些专业充电场站不以收停车费为目的,经营主要依靠收取充电服务费。对于新能源出租车到公共停车场专用充电车位充电,鼓励停车场经营企业和充电桩经营企业,给予新能源出租车停车和充电服务一些优惠,正在考虑一些相关政策。这些措施出台后,将降低新能源出租车成本,司机经济效益获得感会更强。

另外,进一步用好联联充电平台信息服务。联联充电是一个新能源车充电信息的市级平台,上海所有的公共和专用充电桩信息都汇集在这个平台上,但目前充电桩和车位信息没有联动,司机看到充电桩空闲赶过去,有可能这个车位被汽油车占用,导致出租车司机无法充电。现在,在目前基础上开发一个专业平台——联联充电PRO,把出租车专营性站点放上去,专营点有专人管理,将充电桩和车位信息联动起来,显示充电桩是空闲的,那么车位一定也是空的。

这样,平台提供的充电信息就非常准确和及时,电动出租车司机通过APP查找,可以很清楚知道有几个桩位是空的,包括收费情况等全部显示出来,司机可以很好地调配自己的充电时间和充电需求。这个平台已经推出,目前平台上有全市1500多根直流快充桩,后续要把这个平台进一步做大,把更多的专供电动出租车司机的充电站点放上去。通过这些措施,可以大大缓解电动出租车充电难问题,提高充电的便利性。

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